Tha an loidhne os cionn a’ toirt iomradh air an loidhne fhosgailte os cionn a chaidh a stèidheachadh air an talamh, is e sin an loidhne cumhachd dealain a chaidh a stèidheachadh air tùr a’ phòla le insuladairean agus innealan cumhachd.Tha e air a dhèanamh suas de uèir agus uèir talmhainn (uèir talmhainn os cionn), tùr, insuladair, bathar-cruaidh, agus co-phàirtean eile de bhun-stèidh an tùir, acair agus inneal talmhainn, tha an uèir air a dhèanamh le deagh mheatailt giùlain, tha earrann tiugh gu leòr (gu cumail suas an dùmhlachd sruthadh ceart) agus radius mòr curvature (gus leigeil ma sgaoil corona a lughdachadh) agus tha tar-chuir bholtachd ultra-àrd gu cinnteach a’ cleachdadh stiùiriche sgoltadh;Tha an sreang insulator air a dhèanamh suas de aon sreang insuladair crochaidh (no bàr), a bu chòir coinneachadh ri riatanasan neart insulation agus neart meacanaigeach, agus tha an àireamh de insuladairean anns gach sreang air a dhearbhadh leis an ìre bholtachd tar-chuir.Is e pòlaichean agus tùir, sa mhòr-chuid air an dèanamh le stàilinn no cruadhtan ath-neartaichte, na prìomh structaran taic airson loidhnichean tar-chuir os cionn…
Tha sinn a 'faicinn gu bheil loidhnichean os cionn mar as trice air an cur suas air an uèir fhosgailte air an talamh, tha àirde sònraichte aig an talamh, ach, a-nis, chan eil fios againn cuin a bhios sinn a' tòiseachadh, bidh loidhnichean os cionn a 'dol à bith bhon t-sealladh againn, chan eil an à sealladh a' ciallachadh gun a bhith os cionn loidhnichean an seo, gu dearbh, ach tha seo os cionn loidhnichean a-steach don talamh, agus chaidh a thiodhlacadh anns an talamh.Dè an ifrinn a tha a’ dol an seo?Dè cho math 'sa tha an loidhne os cionn a' dol a-steach don talamh?An ath rud, gus bruidhinn riut mu loidhne os cionn an eòlais co-cheangailte ris an talamh, tha mi an dòchas gun tuig thu.
Mus tòisich sinn a’ bruidhinn mu na buannachdan bho loidhne-adhair a-steach don talamh, bidh sinn an-toiseach a’ coimhead air beagan chùisean naidheachd: seann roinn an iar an riaghaltais ann an Sgìre Tongzhou, Rathad Songzhuang, Dìon Rathad a Deas Dìon rathad a Tuath, rathad Pàirc Saidheans is Teicneòlais Hongyun agus rathaidean 83 eile , an “loidhne adhair conaltraidh a-steach don talamh” air na rathaidean sin, is e fad an rathaid 45.398 cilemeatair, an tasgadh pròiseict measta: 137,425,900;Bu chòir loidhne os cionn Rathad Gnìomhachais Baotou a dhol a-steach don talamh cuideachd, earrann deas den phrìomh rathad (bho Sràid Dongmen gu Rathad Zhanbei);Tha Shanghai Xuhui agus Changning, Sichuan, cuideachd ag obair còmhla gus an loidhne os cionn a phutadh a-steach don talamh agus obair daingneachaidh …… Is e na naidheachdan seo na cùisean o chionn ghoirid de uèir os cionn na talmhainn.
Carson a tha na uèirichean os cionn a 'dol a-steach don talamh?Mar sin dè na buannachdan a th’ ann bho inntrigeadh loidhne os cionn?Feumaidh sinn an adhbhar airson loidhne os cionn na talmhainn a thuigsinn, thathas ag aithris gu bheil feum aig mòran àiteachan air loidhne os cionn na talmhainn, leis gu bheil an loidhne os cionn furasta a bhith fo bhuaidh suidheachadh na h-àrainneachd, gus am bi loidhnichean nan àiteachan sin gu tric a’ briseadh cumhachd, “Cha bhith a’ bhùth ag iarraidh innealan àrd-chumhachd a chleachdadh”, le eagal air eagal ’s gum bi tàirneanach is uisge ann, ag adhbhrachadh leòintich.Ach, às deidh an loidhne os cionn na talmhainn, chan eil e an aon rud, tro ùrachadh, an rathad air gach taobh den ùir, a tha cuideachail airson leasachadh na h-àrainneachd bhailteil;Gu h-èifeachdach a 'seachnadh fàilligeadh lìonra sgaoilidh air adhbhrachadh le droch shìde agus milleadh bhon taobh a-muigh, lughdaich gu mòr an àireamh agus farsaingeachd fàilligeadh cumhachd, agus aig an aon àm a' leasachadh sàbhailteachd agus earbsachd a 'ghriod chumhachd, a tha na bhuannachd mhòr dhuinn.
Ùine puist: Iuchar-08-2022
